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第387章 飞船测试的复杂性，修炼侧有一才有二（第3页）

听起来微不足道，但飞船从蓝星飞到火星，需要持续加速数百个小时，数百个小时的0.003度，累积起来的偏移量，足以让飞船错过火星轨道。

生命维持系统与防护系统的接口：防护系统的十二层装甲，每一层都有独立的温控系统。

当外部温度骤变时，这些温控系统会同时启动，消耗大量电力。电力消耗的波动，会影响生命维持系统的供电稳定性。

而生命维持系统的供电波动，又会影响防护系统的温控精度。两个系统互相干扰，互相放大，形成了一个正反馈回路。

在模拟测试中，这个回路曾经在四十七分钟内将全船的温度波动放大到十五度。

导航系统与通讯系统的接口：飞船与地球的通讯采用激光链路，激光的发射方向需要导航系统提供精确的姿态数据。

但导航系统的姿态传感器，对通讯系统的激光发射器产生的电磁场极为敏感。当通讯系统满功率运行时，导航系统的姿态数据会出现漂移。

数据漂移导致激光指向偏移，激光指向偏移导致通讯中断，通讯中断导致导航系统失去地面校正，失去地面校正导致姿态数据进一步漂移。

这是一个死循环，每一个接口都像一根绷紧的弦，单独看都不会断，但所有的弦同时振动时，共振的频率足以摧毁一切。

三千七百二十三个问题，每一个都需要特殊的解决方案。

能源系统的脉冲太强，就在接口处增加电磁屏蔽层。

生命维持系统的传感器太敏感，就更换更稳定的型号。

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防护系统的温控波动太大，就重新设计控制算法，导航系统的姿态传感器受干扰，就在传感器周围增加磁屏蔽罩。

但问题不在这里，问题在于，每一个解决方案，都会带来新的问题。

增加电磁屏蔽层，会让能源系统的散热效率下降3%。

散热效率下降，就需要增加冷却系统的功率。

冷却系统功率增加，又会消耗更多电力。

更多电力消耗，意味着反应堆需要更高的功率输出。

更高的功率输出，又会产生更强的电磁脉冲。

更强的电磁脉冲，需要更厚的屏蔽层。